Permiso A

¿Qué permiso de conducir necesitas?

Si tienes dudas con el permiso de conducir que necesitas nosotros te las aclaramos. Te indicamos cuales son las pruebas que tienes que realizar para cada permiso, los requisitos que tienes que cumplir para obtener el permiso, qué vehículos puedes conducir con cada permiso, las diferencias entre cada tipo de carnet, etc.

¿Qué requisitos necesito?

• Debes tener 20 años como mínimo + 2 años de experiencia con el A2.

¿Qué pruebas tengo que hacer?

Hay que hacer un curso,este tiene una duración de 9 horas divididas de la siguiente forma:

• 3 horas teóricas.
• 4 horas prácticas en circuito cerrado.
• 2 horas prácticas en vías abiertas al tráfico.

Fase Teórica

La fase teórica se compone de los siguientes módulos:

• Módulo 1: Teoría general consiste en técnicas para una conducción segura, basadas en trazada de curvas, frenadas, mantenimiento y conducción con pasajero, así como el equipamiento mínimo para la moto y el piloto.
• Módulo 2: Sensibilización y reeducación vial, en este módulo trata de temas como los accidentes, protocolo de actuación en los mismos, también comentamos temas como factores de riesgos, permisos por puntos, conducción en condiciones meteorológicas adversas y conducción preventiva.

Fase en Circuito Cerrado

Disponemos de pista propia para la realización de las prácticas, por eso podemos realizar todos los ejercicios que se describen a continuación y no sólo las pruebas del permiso A2:

• Ejercicios estudiados para la colocación en la moto y estabilidad de la misma, como distintas situaciones como conducir de pie en los estribos, etc.
• Ejercicios de slalom simétrico y asimétrico.
• Ejercicios de trazada de curvas, así como de posición en la moto para las mismas.
• Ejercicios de cambios de sentido en espacio limitado, para ver los giros cerrados.
• Ejercicios de frenada con ABS y sin ABS.
• Ejercicios utilizando todos los frenos de una moto.
• Un largo etcétera de ejercicios para una conducción segura.

Fase en Vías Abiertas al tráfico

En esta parte, se pondrán en práctica, todas las técnicas expuestas en la parte teórica y la parte de pista, pero en unos circuitos que tenemos diseñados, por las distintas carreteras convencionales de la zona, para adaptar nuestros consejos en la vida real